پس از مرحله برآورده بارهای گرمایشی و سرمایشی مرحله جدیدی برای انتخاب و تخمین ظرفیت تجهیزات و سیستم آغاز می شود که اطلاعات و جداول مربوط به آنها ارائه شده است. بسیاری از اطلاعات ارائه شده نه تنها برای گمانه زنی و تخمین بلکه برای تعیین قطعی نیز کاربرد دارند.  احتراق، سوخت و سوخت رسانی:

» تاریخچه شیر اطمینان (سوپاپ) : دیگ ها فقط برای تحمل فشار معینی طراحی شده اند و تحت هیچ شرایطی نباید از آن تجاوز کنند. در بسیاری موارد وجود وسایل اندازه گیری و کنترل را برای جلوگیری از بالا رفتن فشار کافی می دانند، اما در دیگ های بخار و دیگ های آبجوش، نصب شیر

شرکتهای اجرایی، نیازمند ارزیابی خطر شروع ترک خوردگی و انتشار آن در تجهیزات تحت فشار بویلر برای شرایط مختلف بهره برداری می باشند. برای این منظور با استفاده از نرم افزارهای کامپیوتری شرایط و وضعیت لوله ها و جمع کننده های آب را تحت دمای بالا ارزیابی می نمایند. نرم افزار تعیین عمر بویلر و

با مباحثی که در حال حاضر در مورد بهینه سازی مصرف سوخت رایج گردیده است، انتخاب نازل سوخت بسیار اهمیت پیدا کرده است. در این رابطه باید سه عامل مورد توجه قرار گیرند. ۱- مقدار دبی گازوئیل ( عدد گالن تعیین شده روی هر نازل ) ۲- زاویه پاشش گازوئیل ( زاویه تعیین شده روی

به طور معمول مشعل ها همراه و متناسب با دیگ انتخاب می شوند و به میزان مصرف سوخت بر حسب لیتر در ساعت و کیلو گرم در ساعت یا گالن در ساعت مشخص می شوند. با داشتن قدرت حرارتی دیگ و ارزش حرارتی سوخت مایع، می توان نوع مشعل و میزان مصرف سوخت را انتخاب

تشکیل رسوب بر روی سطوح حرارتی (سمت آب)، ناشی از ناخالصی در آب تغذیه دیگ بخار می باشد. این ناخالصی ها در تمام منابع طبیعی آب، شامل رودخانه ها، چشمه ها، دریاها وجود دارند. جهت جلوگیری از ایجاد رسوب که منجر به ایجاد مشکلات جدی در عملکرد درست دیگ های بخار می گردد، لازم است

نوعی از دیگ های بخارPackaged boiler و لوله آتشین Fire Tube هستند. دیگ بخار شامل سه مرحله عبور گاز (گاز گرم حاصل از اشتعال سوخت) است. مرحله نخست از قسمت جلو کوره تا انتهای آن است (شماره ۱) و طوری ساخته شده که در مقابل گرمای حاصله از احتراق و سوخت و جذب حرارت از

یکی از مشکلات اساسی که می تواند باعث بروز مشکل برای کوره ها باشد، خوردگی در نقاط و وسایل مختلف آن است که ضمن هدر رفتن مقدار زیادی انرژی، آسیب های مکانیکی متعددی به کوره وارد می کند. از آنجا که هر کوره از بخش های متعددی همچون بدنه، اطاقک احتراق (Fire Chamber)، دودکش، مشعل

همزمان با ورود بشر دوران صنعتی که با استفاده گسترده تر انسان از نیروی ماشین در اوایل قرن هجدهم میلادی آغاز شد. تلاشهای افرادی نظیر وات ،مارکیز …، از انگلستان در ارتباط با گسترش بهره برداری از نیروی بخار و طراحی و ساخت دیگ های بخار شروع شد. دیگ های بخار اولیه از ظروف سر

عنوان رسوب به لایه ای چسبنده و پیوسته از مواد خارجی تشکیل شده روی سطحی که آب جریان دارد و انتقال حرارت صورت می گیرد اطلاق می شود. با افزایش مواد شیمیایی از ایجاد رسوب جلوگیری می گردد و ذرات در آب گردشی می توانند به صورت پراکنده درآیند و سپس به وسیله زیر آب